運(yùn)煤車整形壓實(shí)系統(tǒng)的設(shè)計原理及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)-河北昊航環(huán)保機(jī)械

煤炭運(yùn)輸中所用的節(jié)煤裝置--運(yùn)煤車整形壓實(shí)系統(tǒng)，是用于運(yùn)煤站及煤礦產(chǎn)區(qū)的最有效的節(jié)煤設(shè)備，這套系統(tǒng)是在煤炭裝車后，利用機(jī)械把松散的煤炭進(jìn)行整平及壓實(shí)，這樣即增加了運(yùn)煤車每次的裝車量，也防止了煤炭的遺撒現(xiàn)象。

運(yùn)煤車整形壓實(shí)系統(tǒng)的設(shè)計原理：

由于不同煤種的裝車容量、重量的大小不一，容重小的煤種裝車高度符合鐵路規(guī)定時煤炭裝車易虧噸，要加大裝車重量卻又走出鐵路規(guī)定高度。運(yùn)煤站運(yùn)煤過程中，煤炭從煤出口直接落入運(yùn)煤車車皮內(nèi)，由于并未進(jìn)行任何處理，煤炭只是靠重力作用落入車皮。煤炭會比較松散，在運(yùn)輸過程中會產(chǎn)生遺撒現(xiàn)象，并且由于運(yùn)輸過程中風(fēng)力的作用會產(chǎn)生粉塵污染現(xiàn)象。造成了能源浪費(fèi)、環(huán)境污染、經(jīng)濟(jì)效益降低等問題。

運(yùn)煤車整形壓實(shí)系統(tǒng)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

GB 146.2-1983 標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑界限
GB 50231-1998 機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范
GB 50017-2003 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范
GB 50205-2001 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范
TB 10401.1-2003 鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（上冊）
TB 10401.2-2003 鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（下冊）
GB 4053.3-1983 固定式工業(yè)防護(hù)欄桿